Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Дифференциал
/
Муфта включения полного привода
Деталь:
Муфта включения полного привода
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Rav4 2005-13
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
41303-42021, 4130342021, 41303-42020, 4130342020
Оригинальный номер:
41303-42022
Другие номера:
-
Доп. информация:
Пробег 32 тыс.км, состояние хорошее
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Муфта включения полного привода на Toyota Rav4 2005-13 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 41303-42022. Муфта включения полного привода продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Муфта включения полного привода на Toyota Rav4 находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Гидротрансформатор (TOY3200028150) OEM/OE/OR Servis55 4 425 Ровно, 2 дня 1
Нов Катушка зажигания (BRE20485) BREMI Servis55 1 770 Ровно, 2 дня 2
Нов Корпус АКПП (3514133072) OEM/OE/OR Servis55 28 761 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Упор капота (TOY5311942020) OEM/OE/OR Servis55 354 Ровно, 2 дня 2
Нов Сальник раздаточной коробки (9031135056) OEM/OE/OR Servis55 265 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.10.2024] Илья подробнее

Добрый день. Коробка автомат-механика, на авто Lancia Musa 2008 года,если верить "спецам" с фирменной СТО, заблокировалась,т.е.стала в аварийный режим, потому что долго была без электропитания.

[08.05.2019] Михаил подробнее

Всем здравствуйте. Подскажите,в чем может быть причина,утром,когда еще авто полностью не прогрелось при переводе селектора акпп на D или R,машина иногда может заглохнуть. На прогретом моторе проблем нет. Стар ошибок не показывает.

[29.01.2019] Олег подробнее

Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен