Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Дифференциал
/
Муфта включения полного привода
Деталь:
Муфта включения полного привода
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda CX-5 2012-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
KE01-27-97X
Другие номера:
-
Доп. информация:
пробег 6 тыс.км, состояние нового
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Муфта включения полного привода на Mazda CX-5 2012- по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: KE01-27-97X. Муфта включения полного привода продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Муфта включения полного привода на Mazda CX-5 находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (JAPKO20343) JAPCO Servis55 448 Ровно, 2 дня Под заказ
Нов Фильтр салона (JAPKO21MA15) JAPCO Servis55 269 Ровно, 2 дня Под заказ
Б/У Вал карданный (KH0125100) OEM/OE/OR Servis55 11 211 Ровно, 2 дня 1
Нов Ремень поликлиновый (GAT6PK970) GATES Servis55 448 Ровно, 2 дня 1
Нов Ремень поликлиновый (MAZPE0115908) OEM/OE/OR Servis55 448 Ровно, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.09.2019] Андрей подробнее

Хто подскажет : задня передача в упор не хочет включатся выжимаешь сцепления питаешься включить а она включается как без сцепления (помогает включить задню только заглушить машину только так включить ) потом поездил она может нормально включитса а может вообще включиться типа как с ривком без сцепления куда лезть ?

[17.10.2024] Илья подробнее

Добрый день. Коробка автомат-механика, на авто Lancia Musa 2008 года,если верить "спецам" с фирменной СТО, заблокировалась,т.е.стала в аварийный режим, потому что долго была без электропитания.

[23.11.2022] Костя подробнее

Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто (аутбек 2008, на механике, 2.5, ej 253) при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.