Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Салонный теплообменник
/
Мотор печки
Деталь:
Мотор печки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat (B5) 1996-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8d1820021
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Мотор печки на Volkswagen Passat (B5) 1996-2005 по цене 1900.00 UAH. Оригинальный номер: 8d1820021 . Мотор печки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Мотор печки на Volkswagen Passat находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 900 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 2 889 Киев, 1 день 6
Нов Oring (EMMO02912) EMMETEC Servis55 44 Киев, 1 день 2
Инс Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) FTE Servis55 3 111 Киев, 1 день 1
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) ERLING Servis55 444 Киев, 1 день 4
Нов Болт (VAGN91089601) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 7
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.12.2023] Наталья подробнее

Добрый день! Перестали работать дворники, сгорел предохранитель я заменила на новый но когда включила омыватель он опять сгорел. В чем может быть проблема?

[14.08.2020] Иван подробнее

Надо ли разбирать мотор чтобы заменить центральный компютер

[18.10.2018] Илья подробнее

Машина Subaru Impreza 1.5 2008. Родной пробег 88 000км. Произошла такая беда. На горячую, после продолжительной поездки (более 30-40мин) начинают плавать холостые. Если быть точнее они просто проседают в определенный момент и возвращаются в норму, и так по кругу. Это отчетливо слышно на слух, при этом появляется легкая вибрация. После коротких поездок ничего подобного не наблюдается. Обороты держатся, просадок нет, на холодную так же все в порядке. Поменял топливные фильтра, заменил лямбду, свечи относительно новые (10 000км, на вид как только из коробки), воздушный фильтр. Пробовал ставить новый MAF. Дроссель идеально чистый. Единственное отклонение от идеальной нормы, это масло залитое ближе к максимальной отметке