Количество:
1 шт.
Цена:
2 200 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (6U1422051B) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 872 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (6U1422051B) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 570 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (6U1422051B) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 721 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Кольца поршневые (03032N0) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 510 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Пыльник рулевой рейки (010565) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 179 | Киев, 1 день | 1 |
Мазда 626GC 86г 2.0i не могу определить какой размер вкладышей стандарт или ремонт на вкладыше выбито только T6L F
Поломка в Логан 1.4 2006 года Дёргается машина при малых оборотах и стреляет в выхлопную трубу. Свечи меняли ngk Высоковольтную проводку меняли Фильтра меняли Датчик коленвала проверяли Была проведена компьютерная диагностика - причин не найдено. Подскажите, можно ли решить эту проблему.
У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.