Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масляный поддон, комплектующие
/
Масляный поддон
Деталь:
Масляный поддон
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Skoda Felicia 1994-2001
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
028103601E
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
192729
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Масляный поддон на Skoda Felicia 1994-2001 по цене 2200.00 UAH. Оригинальный номер: 028103601E. Масляный поддон продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Масляный поддон на Skoda Felicia находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 200 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (6U1422051B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 872 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Skoda Felicia 6U1422051B
Восст Рейка рулевая (6U1422051B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 570 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Skoda Felicia 6U1422051B
Восст Рейка рулевая (6U1422051B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 721 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Skoda Felicia 6U1422051B
Нов Кольца поршневые (03032N0) OEM/OE/OR Мастер Сервис 510 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник рулевой рейки (010565) OEM/OE/OR Мастер Сервис 179 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.02.2019] Виталий подробнее

Мазда 626GC 86г 2.0i не могу определить какой размер вкладышей стандарт или ремонт на вкладыше выбито только T6L F

[04.08.2021] Виктор подробнее

Поломка в Логан 1.4 2006 года Дёргается машина при малых оборотах и стреляет в выхлопную трубу. Свечи меняли ngk Высоковольтную проводку меняли Фильтра меняли Датчик коленвала проверяли Была проведена компьютерная диагностика - причин не найдено. Подскажите, можно ли решить эту проблему.

[12.10.2019] Илья подробнее

У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.