Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Маслозаборник
Деталь:
Маслозаборник
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Epica 2006-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96307762
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
199659
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маслозаборник на Chevrolet Epica 2006-2012 по цене 440.00 UAH. Оригинальный номер: 96307762. Маслозаборник продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Маслозаборник на Chevrolet Epica находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник полуоси (24273971) General Motors Servis55 696 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (96328718) GM Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка поддона (94525114) GM Servis55 43 Киев, 1 день 2
Нов Свеча зажигания (GM96307562) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 6
Нов Клапан (96490780) OEM/OE/OR Servis55 652 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.02.2021] Юрий подробнее

Всем привет помогите в сложившейся ситуации включаю зажигание на панеле все загорается только поворачиваю ключ в режим запуска двигателя все обрубается и так по несколько раз потом и вовсе не чего не загорается пока не скинешь клеммы. Проходит некоторое время машина заводится пару минут работает потом сама глохнет.

[11.03.2020] Илья подробнее

Всем добрый день. Подскажите друзья что может быть. Лопнул у меня боковой фланец мотора, я его заменил (снимал только верхнюю часть впускного коллектора), собрал всё назад, залил антифириз по TIS-у, завёл машину и слышу как травит воздух. Не могу определить откуда. Когда глушишь движок шипит пару секунд и всё. Заранее спасибо. е46 (м43ту)

[17.02.2020] Вадим подробнее

Добрый день! На скорости свыше 130 км в час через несколько минут загорается датчик ОЖ,немного снизив скорость датчик гаснет.Набираешь скорость-опять загорается. Остановился, посмотрел нигде подтеков нет, вентилятор шпарит, в общей сложности через секунд 20 двигатель заглушил, и завел снова. Датчик погас. Тронулся, набрал скорость,через километр опять включился. Проехав несколько километров, датчик погас. И так дважды за день, что за ерунда?