Количество:
7 шт.
Цена:
13 USD / 543 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Съёмник форсунок дизельного двигателя VW, AUDI FSI (FT1274) | FTE | Servis55 | 2 929 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Уплотнительное кольцо под форсунку (ERL485410) | ERLING | Servis55 | 418 | Одесса, сегодня | 4 | |
![]() |
Болт (VAGN91089601) | OEM/OE/OR | Servis55 | 84 | Одесса, сегодня | 7 | |
![]() |
Прокладка ДВС (FA511029) | FA1 | Servis55 | 209 | Одесса, сегодня | 4 | |
![]() |
Подшипник рулевого вала (7830327103) | ZF | Servis55 | 628 | Одесса, сегодня | 1 |
Ребята, помогите! При повороте ключа зажигания в правое крайнее положение, то есть - запуск, запуска нет. То есть свечи накала тухнут, проворачиваю ключ далее и запуска нет. Полная тишина. Что может быть? До этого пару раз туды-сюды и запускалась, а теперь нет. Помогите разобраться пожалуйста.
После кап ремонта головки Fiat btava 1.4 12v, пропала компрессия в 4-ом цилиндре. Изначально подумал на клапана, - но после снятия двигателя и попытке "пролить" его выяснял - клапана притерты и стоят в необходимом положении. ГРМ так же стоит по кондуктору. Осталось только грешить на гидрокомпенсаторы. Выяснил, что необходимо "осушать" гидрокомпенсаторы перед использованием. Но перед этим решил поставить "старые" гидрокомпенсаторы, которые работали до замены. Теперь на 4-ом цилиндре есть компрессия, хоть и небольшая, на 1-ом была компрессия - 12, на остальных - 0. Решили сменить вновь на новые при этом "осушить" их. 1-ый цилидр не стал трогать в виду нормальной компрессии. Итог. 1-ый - 0, 2-ой - 0, 3-ий - 5, 4-ый - 8. Вот уже не знаю, что с этим делать. Клапана работают нормально, искра подается вовремя, но стреляет на 2-3 клапанах в карбюратор. Заранее спасибо за советы)
Горит лампа на приборке перегрев двигателя, а датчик показует норм температуру. Что может быть?