Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масла
/
Масло
Деталь:
Масло
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz Неизвестно
Фирма:
FEBI
Номер производителя:
08971
Оригинальный номер:
236.6, 236.2, 236.7
Другие номера:
(red) Dexron II-D
Доп. информация:
красный Объем [л] 1 Suffix A MAN 339 Z1 MB 236.6 MB 236.2 Ford WSS-M2C186-A MB 236.7 MB 236.1 Ford WSS-M2C166-H MAN 339 V1 Allison C3/C4 Dexron II D Ford WSS-M2C185-A Ford WSS-M2C138-CJ Вес [кг] 0,93
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

12 шт.

Цена:

10 USD / 450 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан (BOSSMP132532) BOSCH Servis55 9 009 Одесса, сегодня 7
Нов Щётки генератора (CAR800231BX1822) CARGO Servis55 135 Одесса, сегодня 1
Нов Редуктор стартера (CAR232853) CARGO Servis55 225 Одесса, сегодня 10
Б/У Поддон АКПП (A7252703707) ZF Servis55 1 351 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Датчик включения фонарей стоп сигналов (1005480) AUTOTECHTEILE Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.05.2020] Константин подробнее

всем привет! помогите пожалуйста, выскочили ошибки; 16685 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения 16684 Обнаружен пропуск воспламенения 16555 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная 16536 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение. Куда лезть???

[04.12.2023] Николай подробнее

подскажите, какое должно быть давление в системе охлаждения (ВАЗ 21083), и как проверить, правильно ли работает перепускной клапан в пробке?

[23.02.2017] Юра подробнее

Всем привет. Нужна ваша помощь, не могу разобраться. Мотор - B20A7 Вообщем постоянно завоздушивается система, начинают то плавать обороты, то просто завышены, печка по разному дует, то теплая, то горячая, то холодная. И в радиаторе уменьшается уровень антифриза, пару раз выпихивало антифриз через расширительный бачок. Я думаю что это прогорела прокладка ГБЦ (в лучшем случае). Но такие моменты, антифриз чистый, масло без эмульсии, газы в расширительный бачок не бьют (надевал презик на горловину бачка), а вот верхний патрубок очень твердый и когда открываю крышку радиатора от туда выходит воздух, такой вопрос, если этот воздух и есть газы, то почему он не уходит в расширительный бачок???? шланг который идет к расширителньому бачку прочистили, бачок промыли, печку и двигатель прмыли тоже (лимонной кислотой под давлением ганяли насосом). Радиатор новый. Крышка радиатора новая. Не могу понять, почему воздух стоит в радиаторе и не проходит дальше по шлангу в расширительный бачок??? Очень нужен совет. Спасибо заранее!!!