Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volvo V40 2.0 16V 2012>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
31325682
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на Volvo V40 2.0 16V 2012> по цене 6650.00 UAH. Оригинальный номер: 31325682 . Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Маховик на Volvo V40 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 650 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8646864) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 885 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 8646864
Восст Насос ГУР (8603045) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 883 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Peugeot 605 8603045
Восст Насос ГУР (8646864) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 885 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S40 8646864
Восст Рейка рулевая (31429605) Неизвестно ГУРСЕРВИС 21 022 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo V40 31429605
Восст Рейка рулевая (30638473) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 10 777 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo S40 30638473
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.11.2020] Михаил подробнее

Всем привет.Пропуски на втором цилиндре,на холостых.Поменял свечи,катушки местами,промыл винсом сейчас в бак залил промывку форс. Все равно пропуски во втором ,Сейчас хочу снять форсы протестить и помыть их в ультразвуковой ванне. Что еще можно сделать?

[22.10.2020] Олег подробнее

Добрый день. Скажите можно ли востановить подушку двигателя.

[19.01.2018] Сергей подробнее

Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель Mitsubishi Colt 2008 года, двигатель 1.3 л., бензин, пробег 148 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание