Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo 1.9sdi 1994-1999
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
028105269L
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя ASX
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на Volkswagen Polo 1.9sdi 1994-1999 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 028105269L . Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Маховик на Volkswagen Polo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник КПП (CORTECO01030118) CORTECO Servis55 224 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 224 Киев, 1 день 4
Нов Корзина сцепления (LUK602003000) LUK Servis55 22 422 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) OEM/OE/OR Servis55 448 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (TRWAU208R) OEM/OE/OR Servis55 11 211 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.07.2024] Миша подробнее

Подскажите в чём может быть проблема? Начиная с первой передачи и заканчивая пятой (на пятой не так заметно), при разгоне, какой то непонятный гул, радио не послушаешь. Появляется при нажатии на педаль газа, на нейтрали и разогнавшись но не газуя обычный шум работы двигателя. Куда копать? Может какая прокладка, к примеру приёмной трубы? В последние 3 года этот шум постепенно нарастал, в начале не придавал особо внимания, но сейчас не комфортно ездить.

[08.02.2018] Роман подробнее

Доброго времени суток, уважаемые Не так давно стал счастливым обладателем opel combo (груз) 1,3 cdti и сразу столкнулся с вопросом: Горит желтая лампа (уровень масла по щупу все ок), как это может быть и что делать?

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!