Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Маховик
Деталь:
Маховик
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mini Cooper 1.6 16V Turbo (R56) 2006-2014
Фирма:
SACHS
Номер производителя:
6366000003
Оригинальный номер:
A609001F00
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя N14B16AB
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Маховик на Mini Cooper 1.6 16V Turbo (R56) 2006-2014 по цене 9500.00 UAH. Оригинальный номер: A609001F00 . Маховик продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Маховик на Mini Cooper находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

9 500 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Пыльник ШРУСа (GKN0024535) GKN Servis55 901 Киев, 1 день 1
Авт Стартер (OE12417570488) OEM/OE/OR Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Ремень вариатора (901051) BOSCH Servis55 15 766 Киев, 1 день Под заказ
Нов Втулка рейки (EMML10014) MSG Servis55 225 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр масляный (SHAFOE404D) SHAFER Servis55 270 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.12.2024] владимир подробнее

На полностью холодном двигателе, ЕЛМ 327 показывает температуру ОЖ 140 градусов. Куда смотреть?

[07.08.2016] Василий подробнее

здравствуйте! у меня сантафе автомат 2008 года с бензиновым двиг 2.7 глохнет на ходу и не заводится минут 15-30 потом как ни чем не бывало заведется и ездит без проблем может неделю а может две и в самый не нужный момент может опять заглохнуть. диагностика ни чего не показала делал несколько раз чек не горит. поменял сначала фильтр бензонасоса поездил 10 дней заглохла поменял сам бензонасос две недели ездил нормально тоже заглохла. подскажите пожалуйста что может быть. заранее спасибо

[17.09.2017] Глеб подробнее

Добрый день. Помогите мне, пожалуйста с проблемой. Автомобиль Daewoo Lanos 1.5 SOHC (2003 г.в.) Заменен ремень ГРМ после обрыва на небольшой скорости. Двигатель не троит, посторонних звуков нет, компрессия во всех цилиндрах в норме (11,2 - 11,6). Поэтому сделал вывод, что клапаны не погнуты. Проехал 400 км. Имеется небольшая вибрация и, самое главное, сильно греется головка цилиндров, закипает тосол! при этом температура на панели приборов в норме! Что могло произойти? Спасибо