Количество:
1 шт.
Цена:
416 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка крышки клапана (GM94580083) | OEM/OE/OR | Servis55 | 444 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Втулка рейки (L10170) | EMMETEC | Servis55 | 444 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремень генератора (4PK648) | BOSCH | Servis55 | 222 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Клемма АКБ (JCKO0003D) | JAPAN CARS | Servis55 | 356 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Клемма АКБ (96284907) | General Motors | Servis55 | 178 | Киев, 1 день | 2 |
Нет компрессии в 3 и 4 цилиндра двигатель 2.4 бензин
Доброе утро! В планах замена свечей и умирающей лямбда-зонда. Мастер предлагает промыть форсунки перед этим. Промыть жидкостью без всякого снятия. Я так понимаю, что в разрыв куда-то в топливной подаче. Далее движок работает на холостых и бенз смешивается с жидкостью для промывки и подаётся штатно на форсунки. Вопрос - стоит ли это делать?, вроде дилеры не моют и не советуют. Пробег 60 000 - реальный. Проблем явных нет
Привет всем. В последнее время стал шалить двигатель Mitsubishi Colt 2008 года, двигатель 1.3 л., бензин, пробег 148 тыс. км - запускается с трудом, не даёт полную мощность, но топливо жрёт прилично. Посоветовали посмотреть форсунок двигателя. Что думаете, стоит туда лезть? Если да, то как. Спасибо за внимание