Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Крестовина
Деталь:
Крестовина
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi L200
Фирма:
TOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
G95002
Другие номера:
90P5002OYO 25*64 GUM81 G95002 25x63, 8
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

15 USD / 435 UAH

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договоренности

Тип Наименование Фирма Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Новая запчасть Сальник АКПП (MR350599) OEM/OE/OR 203 1 1
Новая запчасть Опора шаровая (CBM32) CTR 464 1 2
Б/У запчасть Турбина (4917701503) OEM/OE/OR 5 040 1 Под заказ
Турбина Mitsubishi L200 4917701503
Б/У запчасть ТНВД (9461615539) BOSCH 7 000 1 Под заказ
ТНВД Mitsubishi L200 9461615539
Б/У запчасть Стартер (0986014141) BOSCH 1 960 1 Под заказ
Стартер Mitsubishi L200 0986014141

Список кроссов:

GMB GUM79
GMB GUM81
JAPANCARS G95002
MITSUBISHI MB000391
MITSUBISHI MB000393
MITSUBISHI MB000827
MITSUBISHI MR196837
MITSUBISHI MR196899
MITSUBISHI MR350138
;

Вопросы по теме:

[22.10.2018] Сергей подробнее

всем привет . появился левій звук в коробке . и шелест при холостом ходе , проподающий при нажатии педали сцепления . накатал 20 000 км . без изменений . что делать? не очень хочеться разбирать . собираюсь возить прицеп . что посоветуете ? FT 2002 2.2 110л.с.

[17.04.2020] Виталий подробнее

Добрый вечер Ситуация следующая, едешь с постоянной скоростью, к примеру 100км/ч, отпускаешь газ и даёшь машине проехать секунд 3 без нажатия на газ, потом начинаешь чуть давить на газ и держать обороты в низкой позиции начинается довольно сильный гул, предположительно сзади и вибрация по кузову. Чем выше скорость и обороты, тем сильнее гул и вибрации, при долгой поездке начинает давить на уши, как будто гул от самолета. Поменял сайлентблок на редукторе и эластичную муфту В чем может быть проблема? Спасибо

[06.10.2017] Виктор подробнее

Нужен совет по ремонт АКПП. Когда заднию включаешь – резкий толчок, а на нейтралку переходит норм. В режиме драйв, только первая передача, на типтроник сразу перевожу, на первой разгоняю, на вторую перехожу, но нет ее, если на третью перейти, то она переводится на нейтральную. На табло тройка, если сбросить газ и переключится на вторую, она то же в нейтралку уходит, а если газу добавить и третью включить, тогда едет как надо. Ребята, как лечить ?