Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Карданный шарнир, комплект
/
Крестовина
Деталь:
Крестовина
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi L200
Фирма:
TOYO
Номер производителя:
90P5002OYO 25*64 GUM81 G95002 25x63, 8
Оригинальный номер:
G95002
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

15 USD / 592 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Тяга рулевая (CRM36) CTR Servis55 553 Одесса, сегодня 2
Нов Болт (MU000412) OEM/OE/OR Servis55 790 Одесса, сегодня 2
Нов Отбойник рессоры (M28T04E) RBI Servis55 790 Одесса, сегодня 1
Нов Гайка развала (MU001083) OEM/OE/OR Servis55 158 Одесса, сегодня 4
Нов Шайба развальная (MR418672) OEM/OE/OR Servis55 198 Одесса, сегодня 4

Список кроссов:

HERTH+BUSS JAKOPARTS J2925008;
BTA G95001BTA;
BTA G95002BTA;
GMB G95001;
GMB MB000345;
GMB GUM81;

Вопросы по теме:

[27.07.2020] Александр подробнее

Доброго дня! Пол года наблюдается следующее явление, при скорости от 80 кмч начинает сильно бить руль и педаль газа, как только отпускаешь педаль газа вибрация пропадает, машину три раза загонял в сервис, поменяли все что можно (все элементы подвески, заменены шрусы, в том числе внутренние. Стойки, подшибники) проблема не уходит. Что еще можно сделать?

[12.01.2020] Божена подробнее

чи підходить редуктор заднього приводу 2.0 бензин або 2.0 дизель для 2.5 бензин Нісан Х-Треіл Т31

[07.03.2017] Олег подробнее

Авто sebring 2007г. 2.7+62te. На холодную еле слышен вой от 20 до 40км/ч, на первых трех передачах. Если же поездить до полного прогрева коробки, то воет в этом же диапазоне так, что на уши давит, музыка не помогает. Были поменяны одна гудящая пепедняя ступица, промежуточный вал правого привода(опора подшипника лопнула), само собой ничего не поменялось. Был в трех конторах по ремонту акпп, только в одной нашли, что звук идет от верхнего ряда коробки, т.е. первичного вала(не знаю как правильно называется). Коробка не пинается, отлично переключает, замена масла заткнула коробку на 50км пробега. Какие последствия будут, если так дальше ездить? Вой усиливается постепенно в течении 20 тыс. км.