Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
КПП в сборе
/
КПП
Деталь:
КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Koleos 2.0 16V 2008-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
8200920688, 7701700606, S016581
Оригинальный номер:
TL4A017
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя M4R
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У КПП на Renault Koleos 2.0 16V 2008-2016 по цене 6840.00 UAH. Оригинальный номер: TL4A017 . КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. КПП на Renault Koleos находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 840 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 013 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 758 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 244 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (52575) OEM/OE/OR Гидравлика 243 363 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Quashqai 52575
Нов Опора шаровая (0220J31) OEM/OE/OR Мастер Сервис 750 Киев, 1 день 1
Опора шаровая Renault Koleos 0220J31
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.01.2026] іван подробнее

у мене кіа спортейдж 3 1.7д пер.пртвід.перша передача погано включвєтся.всі іньші норм.що може бути

[02.06.2016] Виталий Федорович подробнее

Машина Тойота Рав 4 2 го поколения, сломалась раздатка,новую покупать дорого, чем можете помочь?

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается