Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
КПП в сборе
/
КПП
Деталь:
КПП
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Hyundai Tucson 2004-09 2.0D
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
43000-39944, 43000-39954, 43000-39964, 43000-39973, 43000-24381, 43000-24391
Оригинальный номер:
43000-39771
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - КПП на Hyundai Tucson 2004-09 2.0D всего за 700.00 USD. Оригинальный номер: 43000-39771. КПП после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 6 месяцев. КПП на Hyundai Tucson находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

700 USD / 700 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

6 месяцев

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка стабилизатора (CTRCLKK44) CTR Servis55 679 Киев, 2 дня Под заказ
Восст Рычаг регулируемый (HYU551002S000) OEM/OE/OR Servis55 2 036 Киев, 2 дня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0017) ASHIKA Servis55 452 Киев, 2 дня 2
Нов Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) OEM/OE/OR Servis55 2 715 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник АКПП (4311939070) OEM/OE/OR Servis55 317 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.06.2023] Антон подробнее

Вибрация после 100 при нажатой педали газ

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?