Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
КПП в сборе
/
КПП
Деталь:
КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Polo 1.4 16V 1994-1999
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
085301103S
Оригинальный номер:
ETD
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У КПП на Volkswagen Polo 1.4 16V 1994-1999 по цене 6080.00 UAH. Оригинальный номер: ETD . КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. КПП на Volkswagen Polo находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 080 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 225 Киев, 1 день 4
Нов Корзина сцепления (602003000) LUK Servis55 22 523 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка трубки EGR (VAG04L131547S) OEM/OE/OR Servis55 450 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (TRWAU208R) OEM/OE/OR Servis55 11 261 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (032145157A) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 637 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volkswagen Polo 032145157A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.12.2020] Мирослав подробнее

Проблема с передним мостом Обірвався внутрішній кулак. Замінив. Проїздив десь дві тисячі км, замітив пятно масла, на дорозі,підняв машину така ситуація. Масла вже не було. Так розумію передній редуктор скоро треба буде міняти. Через що могло таке статись, полуось витягував, штопорні кольца на місці, цілі.

[16.09.2016] Ваня подробнее

Скажите что это,к чему готовится?по машине нариканий нету,коробка работает идеально, пробег 200тись,и стоит ставить доп. радиатор на коробку для того что б удлинить жизнь коробке?

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?