Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
3 360 UAH
Поставка:
Ковель, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Масло (082009007) | OEM/OE/OR | Servis55 | 881 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Рейка рулевая (GSPSR900292) | GSP | Servis55 | 8 811 | Ковель, 2 дня | Под заказ | |
|
Натяжитель ремня (HO311705A2A03) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 203 | Ковель, 2 дня | 1 | |
|
Фильтр масляный (ASH1005599) | ASHIKA | Servis55 | 220 | Ковель, 2 дня | 2 | |
|
Ремень генератора (4PK942) | DAYCO | Servis55 | 441 | Ковель, 2 дня | Под заказ |
Всім привіт, цікавить таке питання, можна поставити замість демферного шківа звичайний на Кседос 6 2,0 V6
Kia rio 2011 года. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема?
Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?