Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Corolla 1.33 16V (E15) 2006-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
RH52090
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя 1NR-FE 0/
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Toyota Corolla 1.33 16V (E15) 2006-2013 по цене 950.00 UAH. Оригинальный номер: RH52090 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Toyota Corolla находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

950 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH5102234) ASHIKA Servis55 901 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (EMLM6081) EMMETEC Servis55 450 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка свечного колодца (TOY1119376020) OEM/OE/OR Servis55 135 Киев, 1 день 6
Нов Диодный мост (CAR133672) CARGO Servis55 901 Киев, 1 день Под заказ
Нов Лампа светодиодная (SIGMAH4LED) Неизвестно Servis55 2 252 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.07.2019] Борис подробнее

Заменено уже 3 подшипника задней правой полуоси. Последний проехал 500 км. Качество подшипников или есть проблема в мосте?

[26.10.2020] Ростислав подробнее

Добрый день. Иногда 5 передача невключается машина делает рывок и возвращается на 4-ю. Но так не всегда, однако происходит все чаще. Иногда также после такого провала включается аварийный режим акпп. С типтроника такой проблемы не наблюдается. Машина A4 B8 quattro. Пробег 180,000 км. Подскажите в чем может быть проблема. Заранее спасибо

[21.07.2025] Антон подробнее

Стоя на стоянке (ровный участок), уперев рукой об машину, она начала произвольное движение назад. Ручного тормоза нет. Я не выжимая сцепления включил вторую передачу, на заглушином двигателе. Скорость была очень мала, но этого хватило, чтобы в последствии было невозможно включить ни одну передачу. А точнее перейти на нейтральную со второй .