Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (48001JD900) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 013 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (48001JD900) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 6 758 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (48001JD900) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 7 260 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (52575) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 244 444 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Опора шаровая (0220J31) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 750 | Киев, 1 день | 1 |
подскажите пожалуйста. При наборе скорости появляется странный высокий звук (такое как бы и-иии, постоянно гудящее). Раньше думал, что просто неадекватная передача (хотя по оборотам двигателя - нормально). Стал пораньше переходить на более высокую передачу, звук действительно уменьшается, но не полностью, просто становится более приглушённым. Но он есть даже на 5-й передаче на 80 км/ч. И хорошо слышен, например, на 2-й передаче даже на 20-30 км/ч. Думаю, что может быть пришло время сменить ремень (и всё остальное что меняется вместе с ним). Но, предварительно, какая может быть ещё причина?
А вы восстанавливаете комплекты сцепления? Полетело сцепление на WV Passat B4.
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?