Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Astra G 1.6 16V (G) 1998-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
24436441
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя Z16XEP
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Opel Astra G 1.6 16V (G) 1998-2005 по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: 24436441 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Opel Astra G находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (DAEWOO96417847) OEM/OE/OR Servis55 5 505 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Daewoo Lanos DAEWOO96417847
Нов Прокладка (P03146) EMMETEC Servis55 229 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка (P03146H) EMMETEC Servis55 229 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (948089) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 003 Киев, 1 день Под заказ
Восст Насос ГУР (09156545) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 604 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Zafira 09156545
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.04.2021] Сергей подробнее

Здравствуйте, машинка 2009 год, перестала разгоняться после 100 км/ч, двигатель на пределе. Подскажите, на что обратить внимание. Была проблема с дроссельной заслонкой, сейчас все в норме.

[28.01.2025] Женя подробнее

Коробка не включает заднюю скорость. Селектор переключается, но сама скорость не включается никак. И машина не едет задним ходом. Все остальные скорости и режими работают прекрасно. В коробке пинков нет, трогается и переключает передачи плавно. В чем может быть проблема? Ситуация странная, просто пропала передача грубо говоря...

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?