Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Astra G 1.6 16V (G) 1998-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
90523532
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя Z16XE
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Opel Astra G 1.6 16V (G) 1998-2005 по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: 90523532 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Opel Astra G находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (DAEWOO96417847) OEM/OE/OR Servis55 5 430 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Daewoo Lanos DAEWOO96417847
Нов Прокладка (P03146) EMMETEC Servis55 226 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка (P03146H) EMMETEC Servis55 226 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (948089) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 003 Киев, 1 день Под заказ
Восст Насос ГУР (09156545) Неизвестно ГУРСЕРВИС 8 604 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Zafira 09156545
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.09.2023] Юрій подробнее

Машина глознет на холостих и откативается еащад подгорку.Дякую

[29.03.2025] Ирина подробнее

Когда машина (опель антара) начинает буксовать, не подключаются задние колеса. Никакой ошибки не загорается. Была в мастерской, они ее подняли, посмотрели и посоветовали заменить редуктор заднего моста (по-моему так называется) , т.к. при срабатывании полного привода зад подключается, но когда даешь ему нагрузку то ему уже не хватает мощи работать на полную (это со слов мастера) . Я, как не странно, сама ничего в этом не понимаю. Поэтому прежде чем тратить деньги на этот редуктор, решила поспрашивать.

[01.02.2017] Алексей подробнее

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, может, вы в курсе...3-х ступенчатая АКПП 31 TH Крайслер 2.4, 2000 г., в один ""прекрасный"" день при переключении с 1 на 2 проявилась жуткая вибрация, при дальнейшем ускорении и торможении все было в норме, в конечном итоге вибрация пропала вместе с задней передачей, теперь машина стала двигаться вперед в положении D нормально, при переключении в N едет на 1-й передаче. Вскрыли коробку... фрикционы в передней муфте( front clutch), которая, как я понимаю,отвечает за заднюю передаче как новые, зато на всех фрикционах задней муфты срезало внутренние зубья и сами фрикционы сгорели ...Подскажите, в чем причина и как решить?...