Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Корзина сцепления
Деталь:
Корзина сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Sprinter 2.7cdi (901/905) 1995-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A0202502901
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корзина сцепления на Mercedes Benz Sprinter 2.7cdi (901/905) 1995-2006 по цене 1140.00 UAH. Оригинальный номер: A0202502901 . Корзина сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Корзина сцепления на Mercedes Benz Sprinter находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 140 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втягивающее реле (CARCG334034) CARGO Servis55 1 351 Киев, 1 день 1
Нов Рейка рулевая (9064600200) OEM/OE/OR Servis55 11 261 Киев, 1 день Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13189) OEM/OE/OR Servis55 225 Киев, 1 день 3
Нов Вкладыш коленвала (MB1284SV025) KING Servis55 541 Киев, 1 день 1
Нов Болт ДВС (411014710) LUK Servis55 811 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.10.2021] Максим подробнее

Ситуація така:виїжав і заглох три рази тому що не вижав до кінця щеплення,після чого зразу ж заводив автомобіль, після того почав дьоргатись+турбіна по відчуттям дує в нікуда Питання в чому може бути проблема?

[11.01.2022] Богдан подробнее

Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.

[30.08.2017] Руслан подробнее

Машина супруги... Недели 3 назад она начала жаловаться что идет сильная вибрация при включении задней передачи Жидкость АКПП меняли 1000 км назад на официальном, была как новая, ни стружки ничего вообще, цвет даже +- как у новой. Меняю каждые 50 тыс км И коробка относительно новая (её меняли по гарантии на 90 тыс, а сейчас пробег автомобиля 225 тыс) На драйве вибраций нет и переключается как всегда Что скажете?