Количество:
1 шт.
Цена:
3 140 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка ДВС (NIS1010131U26) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 770 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремонтные комплекты (203825) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 296 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стартер (003D194) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 500 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (131055) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 400 | Киев, 1 день | 1 | |
|
ЭБУ (189303Y500) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 630 | Киев, 1 день | 1 |
привет. у меня вито 638 112 cdi. проблема появилась недавно и заключается в следующем. двигатель стал как то неправильно работать.после запуска стрелка тахометра дергается и движок как то не так работает. сегодня снова завел машину и резко сделал перегазовку примерно до 3 тыс оборотов раза три четыре и двигатель заработал как и раньше равно. взял заглушил и по новому завел и такая же история. я понимаю что нужно диагностика но может сто скажет хоть где примерно искать ?
Сегодня почистил дроссель на авто, после установки машина заводиться, загораеться пила, обороти плавають от 500 до 1500. При нажатии педали Газа обороти резко ростут до 5000-6000 тис.
Если я в не новой машине сниму лямбда-зонд (он стоит позади катализатора) и в образовавшемся отверстие вверну пробку, это как-то серьезно на эксплуатации авто отразится? Система будет просто брать для смеси стандартные параметры или что?