Количество:
1 шт.
Цена:
5 400 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник АКПП (FTEH28408) | OEM/OE/OR | Servis55 | 437 | Киев, 1 день | 21 | |
|
Сальник АКПП (FTEM28820) | OEM/OE/OR | Servis55 | 437 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Блок управления АКПП (VAG09G927750ET) | OEM/OE/OR | Servis55 | 7 424 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка ДВС (FA511029) | FA1 | Servis55 | 218 | Киев, 1 день | 4 | |
|
Крышка клапанная (VAG06K103485D) | OEM/OE/OR | Servis55 | 873 | Киев, 1 день | 1 |
Утром завожу двигатель, он поработает секунд 10 и глохнет. При повторном заводе начинает работать нормально. Ситуация повторяется каждый день. У меня Kia Picanto. В чем причина?
Горит лампа на приборке перегрев двигателя, а датчик показует норм температуру. Что может быть?
вопрос не такой смешной как кажется. дизель D24. местный гуру намерял компрессию 10...17 атм. и говорит, что движку хана. но... двигатель не дымит(ваще!), не берёт масло (ну, как для старого дизеля), расход топлива норм, картерные газы из всех щелей не лезут, бибика шустренько бегает. так вот, я может что-то не понимаю в ДВС? заводится с утреца не очень