Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Термостат
/
Корпус термостата
Деталь:
Корпус термостата
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda CX-7 2006-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
L33615170
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
194709
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корпус термостата на Mazda CX-7 2006-2012 по цене 210.00 UAH. Оригинальный номер: L33615170. Корпус термостата продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Корпус термостата на Mazda CX-7 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

210 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр масляный (1E0514302E1455760) MANN Servis55 317 Киев, 1 день 1
Нов Насос омывателя (ERA465089) ERA Servis55 441 Киев, 1 день 2
Нов Сальник АКПП (AW0119241) OEM/OE/OR Servis55 1 101 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (F026407160) BOSCH Servis55 352 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (EG2132600) KYB ГУРСЕРВИС 4 386 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Mazda CX-7 EG2132600
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.07.2016] Игорь Семенович подробнее

У меня потек радиатор, вы их восстанавливаете? Или лучше купить БУ? Машинка Митсубиси Оутлендер 2.0

[25.09.2025] Женя подробнее

После замены ремня ГРМ начала уходить ОЖ где то литр на 100 км. Визуально в подкапотном нигде не видно, ложили на ночь листы ватмана под машину - сухо. Кроме прокладки под ГБЦ куда еще утекать может? ГБО есть, редуктор в порядке, радиатор печки тоже (в салоне не воняет, не парит, лобовое не потеет).

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?