Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Салонный теплообменник
/
Корпус печки
Деталь:
Корпус печки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Lexus ES 2006-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8705033543 + 8701033624
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
372360
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корпус печки на Lexus ES 2006-2012 по цене 2000.00 UAH. Оригинальный номер: 8705033543 + 8701033624. Корпус печки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Корпус печки на Lexus ES находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 000 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (SR900434) GSP Servis55 10 177 Киев, 1 день Под заказ
Нов Катушка зажигания (9091902234) OEM/OE/OR Servis55 3 540 Киев, 1 день Под заказ
Нов Патрубок вентиляции картерных газов (1226120011) OEM/OE/OR Servis55 398 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (4432033140) TOYODA ГУРСЕРВИС 7 554 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Toyota Camry 4432033140
Восст Рейка рулевая (4420033490) KOYO ГУРСЕРВИС 12 701 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Toyota Camry 4420033490
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.05.2024] Андрій подробнее

На ходу заглохла і не заводиться, ремінь ГРМ не крутить а ремінь генератора крутиться коли стартую,на передачі стартую машина рухається а ремінь ГРМ не крутить

[17.04.2024] Александр подробнее

здравствуйте, чувствую что-то не так, когда я ехал по трассе со скоростью 80-85 по прямой и левая в норме, а руль правая гул гул, какие проблемы?

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(