Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
/
Корпус масляного фильтра
Деталь:
Корпус масляного фильтра
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer X 2007-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
045115389J
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
429677
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корпус масляного фильтра на Mitsubishi Lancer X 2007-2014 по цене 2420.00 UAH. Оригинальный номер: 045115389J. Корпус масляного фильтра продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Корпус масляного фильтра на Mitsubishi Lancer X находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 420 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Муфта включения полного привода (3570A007) OEM/OE/OR Servis55 9 565 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6069) EMMETEC Servis55 435 Киев, 1 день 3
Нов Заглушка бампера (6400B907) OEM/OE/OR Servis55 87 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка глушителя (MITMR529713) OEM/OE/OR Servis55 217 Киев, 1 день 1
Нов Направляющая суппорта (4605A101) OEM/OE/OR Servis55 348 Киев, 1 день 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.05.2021] Сергій подробнее

З чого підійде пружина впускного клапана 2.4 д 5 120кватт

[11.04.2020] Владимир подробнее

всем привет! купил омегу б 1994 год, двигатель x20xev,когда покупал продавец сказал что надо поменять датчик коленвала,купил уже 3 штуки ни один не работает,подскажите как найти по номеру?нашел на разных форумах что нужен оригинал gm 1238914 либо 90458252,таких пока не нашел. или подскажите как узнать какой мне нужен? по вин коду не могу пробить

[24.12.2019] Тарас подробнее

У товарища на Лансере 9, 1,6 -движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке. Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа. Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.