Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
/
Корпус масляного фильтра
Деталь:
Корпус масляного фильтра
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Ducato 2006-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1103Q1
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
176913
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корпус масляного фильтра на Fiat Ducato 2006-2014 по цене 1930.00 UAH. Оригинальный номер: 1103Q1. Корпус масляного фильтра продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Корпус масляного фильтра на Fiat Ducato находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 930 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 478 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 348 Киев, 1 день 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 43 Киев, 1 день 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 435 Киев, 1 день 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 652 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.04.2018] Дмитрий подробнее

Ребят , подскажите клапан вентиляции картерных газов где можно найти отдельно (n57) 3.0 tdi e70 А то говорят он в сборе с клапанной крышкой идёт ( как то не хочется менять все вместе менять.

[27.12.2017] ГЕОРГИЙ подробнее

Есть ли дроссельная заслонка на Brelingo 2.0 Hdi? Проблема вот в чем, лексия считала ошибку: p0226 неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/переключатель c . Но найти эту дроссельную заслонку так и не смогли, подскажите есть ли она там или нет, если есть то где она находится? Авто Berlingo 2.0 Hdi 2005 г. Система Siemens sid 801.

[19.11.2018] Антон подробнее

Привет! Сталкиваюсь с такой проблемой второе утро подряд когда завожу двигатель. Начинается вибрация , как будто при троении движки. Начинается сразу при заводке с 1100об/мин и пропадает при прогреве 800 об/мин. Чек не вываливается. Длится минуты полторы. Далее весь день норм. Такое ощущение , что катушка одна вырубилась? Это вообще нормально?