Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Корпус АКПП
Деталь:
Корпус АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz A
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
722.700
Оригинальный номер:
A1683701910,
Другие номера:
A1683701210, A1683701510, A1683700410, A1683702110
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Корпус АКПП на Mercedes Benz A по цене 40.00 USD. Оригинальный номер: A1683701910. Корпус АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Корпус АКПП на Mercedes Benz A находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

40 USD / 1 769 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Гидроблок АКПП OEM/OE/OR Servis55 6 637 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (ASH10ECO149) ASHIKA Servis55 265 Одесса, сегодня 5
Рем Упор (L10130) EMMETEC Servis55 442 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Сальник ГУР (AS13379) ASL Servis55 442 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (P03144) EMMETEC Servis55 221 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.05.2020] Георгий подробнее

Добрый вечер всем ... выручайте . при троганье и вообще переключении передач при резком отпуска сцепления рывки ??? Что может быть ... поменял правую опору и гитару результата нет ???

[20.01.2022] Владимир подробнее

Доброго времени всем! При трогинии с места, при наполовину включённом сцеплении происходит стук связанный с оборотами двигателя, при переключении передач, а именно на скорости когда полностью выжато сцепление происходит шум как будто болтающийся маховик останавливается. Было принято решение замены маховика на новый, но не помогло, поставили старый, такой же шум. Подскажите в какую сторону смотреть кпп?

[17.01.2017] Слава подробнее

Фиеста 92года 1,3 мотор, и у нее туго включается первая передача а иногда и третья. Сцепление - новое. Причем, если покрутить кулису ( в салоне) по часовой и против часовой на пару градусов в одну - другую сторону, первая включается , как родная. Если первую воткнуть не получилось - втыкаю вторую и потом первая нормально входит. Когда-то стоял родной вариатор, поменяли на механику, кулису взяли у донора. До замены сцепления пятая тоже плохо вытаскивалась с места, сейчас все ок. ПОдскажите, пожалуста, как решить проблему