Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
260 USD / 260 UAH
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
3 месяца
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (TOYOTA4879042030) | PARTMART | Servis55 | 5 204 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Рычаг регулируемый (TOYOTA4877042050) | PARTMART | Servis55 | 5 204 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Сальник АКПП (MUSASHIT1366) | MASUMA | Servis55 | 226 | Киев, 2 дня | Под заказ | |
|
Сальник КПП (TOYOTA3314328010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 452 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Сальник КПП (TOYOTA9031137007) | OEM/OE/OR | Servis55 | 271 | Киев, 2 дня | 2 |
Всем привет! така проблемка: все передачи включаються нармально до того момента, как прогреется машина, потом бывает тяжко переключиться с первой на вторую(при выключении первой бывает затык) и со второй на третью ( такое ощущение что попасть не можешь на третью), приходится играться туды-сюда в конце зимы начали подмерзать тросики, было затруднено включение... вот и вопрос в том, может быть затруднено переключение передач из-за тросов или это все таки синхрогизаторы? если проблема в тросах, то менять или пробовать промыть и смзать? Fiat Doblo 2006 Объём, мощность и тип двигателя: 1.9JTD
Бывает такое что при остановке и резком ускорение коробка как будто уходит в нейтраль с 2-3 или 3-2. Все переключения плавные, особенно такое проявляется когда едешь по грунту и постоянно работаешь педалью тормоза...Длится данная ситуация секунд 5 потом снова все в норме, если менять положения селектора в нейтраль и снова на D машина едет как не в чем не бывало! Помогите советтом
Всем привет, авто заказывал с Америки, столкнулись с такой проблемой, удар был в правое колесо, и от удара разлетелся внутренний правый ШРУС тришип, сама полуось и стакан тришипа целие, проблема в том что тришипа отдельно не бывает как говорят в магазинах запчастей, а полуось стоит дороговато, решить ету проблему другим способом?