Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Компрессор
/
Компрессор уровня подвески
Деталь:
Компрессор уровня подвески
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Lexus GX470 2002-09 4.7
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
48910-60020
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Компрессор уровня подвески на Lexus GX470 2002-09 4.7 всего за 300.00 USD. Оригинальный номер: 48910-60020. Компрессор уровня подвески после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Компрессор уровня подвески на Lexus GX470 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

300 USD / 300 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Компрессор уровня подвески (4891060020) OEM/OE/OR Servis55 15 837 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник полуоси (AH3148R) NOK Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Восст Рейка рулевая (4420035061) OEM/OE/OR Гидравлика 627 149 Киев, 2 дня Под заказ
Рейка рулевая Toyota Land Cruiser Prado 4420035061
Восст Блок управления (4800660031) OEM/OE/OR Servis55 13 575 Киев, 2 дня Под заказ
Блок управления Lexus GX470 4800660031
Нов Блок управления (TOYOTA4800660031) OEM/OE/OR Servis55 38 914 Киев, 2 дня 1
Блок управления Lexus GX470 TOYOTA4800660031
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.07.2019] Артем подробнее

При замене рулевых тяг обратил внимание что стабилизатор поперечной устойчивости смещен влево и бьет по кузову. такое может быть если кузов не битый?

[23.04.2018] Георгий подробнее

Добрый день! Прошу сообщите номер каталожный передних стоек Lexus GX 470 VIN: JTJBT20X350078849 2005 г. и можно ли отдельно поменять шаровую опору нижнюю, если да то какой каталожный номер Спасибо.

[06.12.2018] Игорь подробнее

так как стыкаюсь с ремонтом ходовой на е34 первый раз,есть вопрос, начала слегка постукивать шаровая опора верхнего правого рычага,так вот собственно вопрос в целесообразности простой реставрации самой опоры, сайлент в норме,больше чем уверен что рычаг еще заводской оригинал. дайте совет, стоит реставрировать или только новый????