Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска, амортизация
/
Подвеска
/
Компрессор
/
Компрессор уровня подвески
Деталь:
Компрессор уровня подвески
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Land Cruiser Prado , Lexus GX470
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
Q0970504
Оригинальный номер:
4891060020, 4891060021
Другие номера:
MRB13580
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

350 / 15 555 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник полуоси (AH3148R) NOK Servis55 444 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (4420035061) OEM/OE/OR Гидравлика 616 000 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Toyota Land Cruiser Prado 4420035061
Восст Блок управления (4800660031) OEM/OE/OR Servis55 13 333 Одесса, сегодня Под заказ
Блок управления Lexus GX470 4800660031
Нов Блок управления (4800660031) OEM/OE/OR Servis55 44 444 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.02.2018] Андрей подробнее

Товарищи, Kia Rio 2012 Prestige 1.6 МКПП Седан Суть проблемы заключается в том, что машинку при движение по прямой слегка сносит то вправо то влево (резина зимняя, Хаккапелита 7). Постоянно приходится подруливать. Схождение в норме. давление колес тоже. Диски - родное литье. Размерность резины стандартная. В чем проблема? Такое ощущение, будто колеса сами поворачивают чутка влево и вправо, типо люфтит. Это реально вообще?

[26.09.2019] Александр подробнее

Добрый день, подскажите пжл, лопнуло ухо на левой рессоре, спереди где стоит сайленблок, хотел купить б/у и заменить,но нашел только правые. Есть между ними разница? На сколько я понял, то только в расположении болта который в сайленблоке, должен стоять шляпкой к порогу. Это вся разница? Т.е. по сути можно просто переставить болт. Правда остается вопрос по задней части рессоры, где стоит серьга, с ней ничего не надо делать? Или тоже надо переворачивать.

[03.11.2017] Николай подробнее

Решил поменять подшипник ступицы заднего колеса, так как ощутимо был люфт (сам подшипник не гудел). Так вот поменяли мне подшипник, а люфт остался. И не то, чтобы еле заметно, а конкретно стучит, если дергать колесо вверх-вниз на подъемнике. То, что подшипник меняли - 100 %. Причина неизвестна. Подшипник фирмы OPTIMAL. Мастер сказал, что люфтит внутри подшипника между шариками и обоймой. Выбросил 500 грн, а проблемма не исчезла. Подскажите, кто сталкивался с таким и в чем может быть проблемма? Неужели брак? И вообще можно ли ездить с таким люфтом?