Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2005-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
8T0260805S, 8T0260805P, 8T0260805F
Оригинальный номер:
8T0260805F
Другие номера:
-
Доп. информация:
В отличном состоянии. Подходит так же на: AUDI: A4 2013-2015 A4 allroad quattro 2010-2016 S4 2013-2015 A5 2012-2017 A5 Coupe 2012-2016 Q5 2013-2017
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Volkswagen Passat 2005-2010 по цене 6300.00 UAH. Оригинальный номер: 8T0260805F. Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Volkswagen Passat находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

6 300 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 209 Черновцы, 2 дня 4
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 628 Черновцы, 2 дня 1
Нов Патрубок (MET09323) METALCAUCHO Servis55 1 255 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Крышка АКПП (02E301205C) OEM/OE/OR Servis55 3 347 Черновцы, 2 дня 1
Нов Радиатор АКПП (33171005601) VIKA Servis55 1 674 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.02.2025] Виктор подробнее

Ситуация следующая система контроля давления шин на дисплее выводит информацию зеркальную расположению самих шин, т. е. шины левого борта отображаются на дисплее слева, правого борта слева. Может кто сталкивался и как исправить.

[06.06.2016] Юрий подробнее

Можно ли восстановить водяную помпу на Фиат Браво? Сколько мне это обойдется?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся