Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Компрессор кондиционера
Деталь:
Компрессор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Passat 2011-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5K0820803B
Другие номера:
-
Доп. информация:
Компрессор рабочий, перепроверен, дефектов нет. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Beetle; Eos; Golf Cabrio; Jetta; Passat CC; Scirocco; Sharan. SKODA: Octavia; Superb; Yeti. AUDI: A3 Sportback; A3 Cabrio; A3. SEAT: Alhambra; Altea; Altea XL; Leon 2; Toledo 3.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Компрессор кондиционера на Volkswagen Passat 2011-2014 по цене 8400.00 UAH. Оригинальный номер: 5K0820803B. Компрессор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Компрессор кондиционера на Volkswagen Passat находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

8 400 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 210 Черновцы, 2 дня 4
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 630 Черновцы, 2 дня 1
Нов Патрубок (MET09323) METALCAUCHO Servis55 1 261 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Крышка АКПП (02E301205C) OEM/OE/OR Servis55 3 361 Черновцы, 2 дня 1
Нов Радиатор АКПП (33171005601) VIKA Servis55 1 681 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.04.2025] Саша подробнее

При запуске двигателя без подгазовки падают обороти и глохнет

[23.09.2016] Кирилл подробнее

Audi A4 (B6) 2001 седан. Подскажите пожайлуста, потеют окна, приходится постоянно включать кондишн, а потом если заглушить и поставить машину на час-полтора, то всё запотелое, приходиться ждать пока распотеют.

[04.08.2020] Богдан подробнее

Резво выезжал на главную дорогу, она пукнула и перестала ехать. Судя по звуку, глушитель отсоединился, рычит. Едет так, словно турбины вообще нет ( максимальная скорость около 75 км, разгон за три минуты). Думаю с чего начать поиски. Ошибок на панели нет никаких. Если глушитель отсоединится, она же должна продолжать разгоняться? Значит снизу искать нечего. А если патрубок например порвало, то звук как без глушителя откуда?