Количество:
1 шт.
Цена:
180 USD / 8 071 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Гидротрансформатор (MBA1682500102) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 969 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Гидроблок АКПП | OEM/OE/OR | Servis55 | 6 726 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр масляный (ASH10ECO149) | ASHIKA | Servis55 | 269 | Одесса, сегодня | 5 | |
|
Упор (L10130) | EMMETEC | Servis55 | 448 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Сальник ГУР (AS13379) | ASL | Servis55 | 448 | Одесса, сегодня | 1 |
Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?
Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998
У меня Форд Скорпио 1.8 карбюратор. Побило венец стартером, стартер отремонтировал, но что теперь делать с венцом?