Количество:
1 шт.
Цена:
10 500 UAH
Поставка:
Черновцы, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Комплект сцепления (VAG0AM198140K) | OEM/OE/OR | Servis55 | 8 299 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
![]() |
Подшипник АКПП (KOYO6305C3) | KOYO | Servis55 | 415 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
![]() |
Соленоид (BOSF01R00WA03) | BOSCH | Servis55 | 12 448 | Черновцы, 2 дня | Под заказ | |
![]() |
Гидроблок АКПП (0AM325065S) | TRANSFLY | Servis55 | 41 494 | Черновцы, 2 дня | 1 | |
![]() |
Фильтр воздушный (QTFA0909JM) | JAPANPARTS | Servis55 | 415 | Черновцы, 2 дня | 2 |
Парни всем привет. Вчера забрал машину из ремонта, перебирали раздатку. Заменили все подшипники, кроме игольчатых. Причина главного шума почти ушла, остался шум игольчатого подшипника хвостовика заднего кардана. Подскажите можно ли его заменить не снимая раздатки, т.е. вытащить его через отверстие присоединения кардана???? Уж больно не хочется снова разбирать хорошо собранную коробку!
Доброй ночи. Помогите, есть авто Skoda octavia A5 FL 1.8 TSI с коробкой NMY 2012г, пробег ~55 000, масло не менялось, возникла проблема с МКПП, во время движения при переключении на первую передачу жужащий звук из коробки, на месте первая включается без проблем, с остальными передачами все ОК (в частности на вторую передачу переключается при любом режиме без проблем). Какие возможные причины, какова примерная стоимость ремонта с деталями и без?
Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается