Количество:
3 шт.
Цена:
2 USD / 82 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Крышка радиатора (MR968532) | OEM/OE/OR | Servis55 | 622 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Генератор (0125711005) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 7 540 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Актуатор турбины (1717628) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 4 820 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Вал турбины (1100016406) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 010 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Электродвигатель насоса ЭГУР (2329084) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 51 900 | Одесса, сегодня | 1 |
Собственно проблема, появился гул при включении пятой передачи. Он проявляется одноразово если достаточно быстро отпустить сцепление на пятой или будет подвывать на той же пятой если медленно поднять педаль сцепления. На остальных передачах его нет. Коробка шестиступка, дизель.
Всем привет! така проблемка: все передачи включаються нармально до того момента, как прогреется машина, потом бывает тяжко переключиться с первой на вторую(при выключении первой бывает затык) и со второй на третью ( такое ощущение что попасть не можешь на третью), приходится играться туды-сюда в конце зимы начали подмерзать тросики, было затруднено включение... вот и вопрос в том, может быть затруднено переключение передач из-за тросов или это все таки синхрогизаторы? если проблема в тросах, то менять или пробовать промыть и смзать? Fiat Doblo 2006 Объём, мощность и тип двигателя: 1.9JTD
Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998