Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Кольцо уплотнительное
Деталь:
Кольцо уплотнительное
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Cadillac CTS , Opel Insignia , Ford Fusion
Фирма:
ERLING
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
ELR 056.130, 10.8*20.8*2.6,
Другие номера:
6 52 526, 03 536 966, 6 52 544, 12 616 850, 3536966, 03536966, 71739194,
Доп. информация:
Внутрішній діаметр [мм] 10.8 Зовнішній діаметр [мм] 20.8 Матеріал FPM (фторкаучук) Товщина [мм] 2.6
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

3 / 132 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (12616850) OEM/OE/OR Servis55 133 Одесса, сегодня 1
Нов Колодки тормозные (PN0718) NIBK Servis55 2 212 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (SX49830) SHAFER Servis55 841 Одесса, сегодня 1
Нов Колодки тормозные (ASH5005510) ASHIKA Servis55 1 327 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.07.2021] Анатолий подробнее

Здравствуйте подскажите пожалуйста я снимал Актуатор на редукторе и потом повернул против часовой и обратно, до этого паркинг горел на панели приборов а когда поставил Актуатор обратно на место паркинг не горит и выдает ошибки на приборе панеле шестерёнку и машинку с восклицательным знаком что не так

[03.03.2018] Алексей подробнее

Подскажите в чем дело? На ходу, примерно на 3 передаче (МКП) при резком нажатии газа обороты резко растут ( как на холостом ходу) а машина как ехала , так и едет. Газ отпускаешь встают обратно. При этом если плавно нажать опят обороты растут как положено и машмна набирает скорость. Такая ситуация как правило от 3 передачи и выше."

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?