Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Ступенчатая коробка передач
/
Кольцо, шайба
/
Кольцо синхронизатора КПП
Деталь:
Кольцо синхронизатора КПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 1997-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
014311295E
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
263977
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Кольцо синхронизатора КПП на Volkswagen Golf 1997-2003 по цене 440.00 UAH. Оригинальный номер: 014311295E. Кольцо синхронизатора КПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Кольцо синхронизатора КПП на Volkswagen Golf находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 435 Киев, 1 день Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Киев, 1 день 10
Б/У Комплект сцепления (VAG0AM198140K) OEM/OE/OR Servis55 8 696 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник АКПП (KOYO6305C3) KOYO Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Соленоид (BOSF01R00WA03) BOSCH Servis55 13 043 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.03.2024] Дмитро подробнее

Кордоба 1.9д 1996р цікавить які КПП підходять по номеру

[17.11.2018] Константин подробнее

Непонятные удары при трогании Гупает в движке или в сцеплении, может полуоси? как будто кувалдой через тряпку бьют по движку.. не могу понять.. Раньше такое было но гупаниье было редким и только при резком старте.. Сейчас почти всегда. может цепь ГРМ? или подушки двигателя? как бы узнать?

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.