Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся

У меня глючит люк, во время езды он сам по себе открывается без нажатия каких либо кнопок, я его закрываю а он снова открывается, потом я его вообще не могу закрыть. Через какое то время я его могу закрыть. В Чём причина?

Можно ли на вольво 740 дорестайл с кондиционером снять испаритель не снимая сам отопитель? Там корпус снизу разъёмный, можно ли разобрать его не снимая печку?