Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?

Достал скрип тормозов... Холодные не скрипят, стоит прокатиться 15 минут по городу и начинается... Что с этим делать? Бортик маленький на дисках уже появился колодки пробовал разные.. Может нужно все в сборе менять?? или проблемы в суппортах? На СТО вчера официалы сказали, что смотрели и им не ясно что скрипит "может из-за выработки диска"..

Киа каренс 2006г. 2 литра бензин МКП завоздушиваются тормоза после прокачки xватает на полторы недели, воздуx в переднем правом и заднем левом. подтеков жидкости нет из бачка не уxодит все твердят про главный тормозной но я не уверен т.к.; 1 по осени было тоже самое прокачал зиму отъездил. может кто сталкивался. и ещё подскажите есть ли рем.комплекты на главный тормозной а то в магазинаx предлагают только главный а ценник какой то не реальный