Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Стояночный тормоз
/
Колодки тормозные стояночные
Деталь:
Колодки тормозные стояночные
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mazda 323
Фирма:
KASHIYAMA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
C03014
Другие номера:
K3373 FSB315 S49504
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 USD / 423 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (B59513Z40) Неизвестно Servis55 191 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS13090) ASL Servis55 847 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник ШРУСа (MAR53411) MARUICHI Servis55 424 Одесса, сегодня 2
Нов Стойка стабилизатора (CLMZ19) CTR Servis55 636 Одесса, сегодня 1
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 636 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.03.2021] Алекс подробнее

Доброго дня. Недавно столкнулся с проблемой после замены тормозных колодок где то через неделю появился ужасный шум (скрип) при торможении. Как передним так и задним ходом. Подскажите из-за чего это может быть. Через 2 недели с таким звуком психанул и заменил опять колодки в оригинале и тормозные диски. 3 дня поездил нарадоваться не мог, а потом опять появился скрип только при торможении задним ходом.

[13.12.2018] Руслан подробнее

снимаю усилитель по причине промывки от тормозухи, которую туда нагнал ГТЦ. вроде открутил все гайки, которые держат педальный блок... теперь он болтается в салоне, а снять тормоз со штока усилителя не могу... судя по картинкам- там шарик в фиксаторе... просто так не вылазит... как победить? расположен так невдало, что толком и посмотреть нельзя как там и шо его держит...

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "