Количество:
1 шт.
Цена:
30 / 1 345 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка поддона (12616850) | OEM/OE/OR | Servis55 | 135 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Кольцо уплотнительное (ELR056130) | ERLING | Servis55 | 135 | Одесса, сегодня | 3 | |
|
Колодки тормозные (PN0718) | NIBK | Servis55 | 2 242 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (SX49830) | SHAFER | Servis55 | 852 | Одесса, сегодня | 1 |
Я нашел только вот такой вариант в комплекте с поршнем http://www.exist.ru/Catalog/Goods/18/334/ABE0BA2B Может, вы знаете ремкомплекты, в которых только пыльник и уплотнение ? Оригинальные например от АТЕ есть ?
У тигуана 220-сильного сзади стоят тормоза 300 мм я так понял, в связи с этим вопрос, возможна ли замена их на 310 с заменой только плавающих скоб и дисков или надо менять все суппорты в сборе?
При езде по трассе было замечено, что передние диски были достаточно нагреты. Разобрал, почистил, смазал направляющие суппортов - ситуация не поменялась. Машину поддомкратил, поставил на нейтраль. Колесо крутится без усилий но все же чувствуется трение диска по тормозной колодке. Вопрос - это нормально? я совсем не понимаю что должно заставить тормозную колодку отойти от диска? По сути колодка там вольно себе "болтается", хочет трёт - хочет не трёт, как то так... Или я что то недопонимаю?