Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Клапан, регулировка
/
Клапана, комплектующие
Деталь:
Клапана, комплектующие
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Subaru Impreza
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
V94120 36VN224 R6076SNT
Оригинальный номер:
13201AA421
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

6 шт.

Цена:

15 USD / 435 UAH

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договоренности

Тип Наименование Фирма Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У запчасть Генератор (23700AA430) OEM/OE/OR 1 400 1 1
Генератор Subaru Impreza 23700AA430
Б/У запчасть Компрессор кондиционера (73111FA132) OEM/OE/OR 1 680 1 1
Компрессор кондиционера Subaru Impreza 73111FA132
Б/У запчасть Форсунка топливная (012243920) OEM/OE/OR 700 1 1
Форсунка топливная Subaru Impreza 012243920
Б/У запчасть Турбина (4937704300) OEM/OE/OR 6 440 1 1
Турбина Subaru Impreza 4937704300
Б/У запчасть Топливная рейка (17533AA380) OEM/OE/OR 840 1 1
Топливная рейка Subaru Impreza 17533AA380

Список кроссов:

Кроссы для искомого кода не найдены.
;

Вопросы по теме:

[16.11.2017] Іван подробнее

Всім привіт! :) Власне проблема Ford Fiesta 1.4 TDCI diesel смикається двигун на холодну, після старту двигуна після певного простою спостерігається ривки з плаванням обертів. Після роботи двигуна протягом певного часу нормалізується, АЛЕ бувають поодинокі ривки і під час їзди. Смикання відбувається хаотично, може бути протягом 30 секунд, іншого разу протягом 10, як коли. В офіціалів сказали про помилку в EGR - замінив, не допомогло.Власне основна здогадка - це котрась з форсунок грішить. Які ще ідеї?

[02.03.2017] Владимир подробнее

Здравствуйте уважаемые, у меня вопрос ко всем, может кто и поможет в решении моей проблемы. А проблема банальная на первый взгляд: плавают обороты на холостом ходу. Регулятор холостого хода менял 4 раза, дроссель чистил, прокладки (кольца) на дросселе поменял. ни чего не помогает, сегодня утром так вообще не смог завести. Завел лишь открутив регулятор х/х и увеличив зазор между ним и посадочным местом до 5 мм, ем самым дав засасывать воздух через отверстие куда он(регулятор) и вставляется, лишь только так смог запустить двигатель. Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой? и знает решение? пожалуйста отзовитесь и помогите мне в этом вопросе. Двигатель: K4J 712 , Автомобиль: Renault Symbol 1.4 16V год: 2003 код модели: LB0K

[12.06.2018] Андрей подробнее

Всем привет, такая проблема: турбина свистит, но очень -очень плохо, иногда как обычный без турбины едет, при этом не набирая оборотов больше 3000, иногда свистит и даёт больше 3000 дать, но это редкость, обычно свист есть, но не такой как при идеальной работе турбины.Знаю на диагностику ехать нужно, но хотелось бы узнать конкретику от специаласитов, прежде чем куда-то ехать, к чему готовиться? возможно самому устранить всё получится ?