Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Клапан, регулировка
/
Клапана, комплектующие
Деталь:
Клапана, комплектующие
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Teana
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
13202KB20B
Оригинальный номер:
13202AQ800
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

20 USD / 896 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21NSNS14) ASHIKA Servis55 224 Одесса, сегодня 3
Нов Пыльник ШРУСа (MF2816) MASUMA Servis55 448 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (NI495912Y025) OEM/OE/OR Servis55 897 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (490019W50A) OEM/OE/OR Servis55 13 453 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (490013TA0A) JTEKT ГУРСЕРВИС 10 506 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Nissan Teana 490013TA0A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.10.2018] Татьяна подробнее

Зравствуйте! Подскажите пожалуйста На мою машину ставили ГБО, после 3000 км загорелся чек, сожралось все масло. на сервисе по компьютеру посмотрели - сломался датчик детонации. это может быть из-за перехода на газ или просто совпадение? можете подсказать код этого датчика и может есть нормальный недорогой аналог? машина 2008 г.в. Спасибо

[02.09.2019] Артур подробнее

Ребята, помогите советом. При наборе скорости и при движении прямо на скорости от 50 появляется громкий шум из подкапотного пространства. Если при этом шуме поворачивать в лево/ право- шум стихает. Что может быть?

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?