Количество:
1 шт.
Цена:
860 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втягивающее реле (BOS1986SE1534) | BOSCH | Servis55 | 1 304 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Бендикс (BOS1986SE1649) | BOSCH | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр топливный (ASH30ECO088) | ASHIKA | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка ДВС (FIAT71754091) | OEM/OE/OR | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Охладитель ОГ (57161) | Неизвестно | Servis55 | 1 739 | Киев, 1 день | 1 |
Добрый день. 1.9 тди 110 л. с. заводится без проблем, но на холостом дергаются обороты и трясется двигатель, может заглохнуть и это как на прогретом, так и на холодном двигателе, едет нормально, тяга есть. Пробовал снять фишку с ТНВД, на несколько дней все проподает, потом снова начинается тоже самое. Менял датчик температуры, не помогло. Что может быть?
Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.
Доброго дня. Пассат б6 2.0 тді. Тече мастило через шпильку випускного колектора. В чому може бути причина? Дякую!