Зарегистрироваться
Справочник:
/
/
/
Деталь:
Клапан
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mazda 626
Фирма:
ROCHY
Номер производителя:
ZA-29-0 IN RF/R2
Оригинальный номер:
RF01-12-111
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

7 USD / 304 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

-

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо тефлоновое (EMMM01549) EMMETEC Servis55 217 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (EMMO02015) EMMETEC Servis55 43 Одесса, сегодня 4
Нов Крышка радиатора (MR968532) OEM/OE/OR Servis55 652 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Втулка стартера (CAR140319) GARGO Servis55 43 Одесса, сегодня 4
Нов Ремень генератора (6469MC) GATES Servis55 261 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.08.2017] Слава подробнее

Chevrolet Lacetti 1.6, MKПП, хачбек Может кто сталкивался. При движении автомобиля, при включенной скорости, при торможении или нажатии педали газа рычаг переключения скоростей движется по продольной оси автомобиля (вперед - назад). В чем может быть причина?

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?

[20.03.2019] Максим подробнее

Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998