Количество:
1 шт.
Цена:
3 350 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Масляный насос АКПП (VAG06B315105Q110311507) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 348 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Oring (EMMO02037) | EMMETEC | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Oring (MSGO02699) | MSG | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Болт (N90097204) | OEM/OE/OR | Servis55 | 109 | Киев, 1 день | 12 | |
|
Прокладка глушителя (FA110959) | FA1 | Servis55 | 87 | Киев, 1 день | 2 |
Здравствуйте, с наступившим! Подскажите, у меня 2.0 дизель, плохо заводится на холодную, и с трудом заводится на горячую, что это может быть?
Hyundai Sonata, 2006г.в., 2.4 бенз, АКП, ГБО Как-то резко нарисовалась проблема: появился стук в двигателе, равномерно зависящий от оборотов. Не цокот, стук. Тарахтит в такт двигателю. На холостых практически не слышно, но очень хорош слышно при поднятии оборотов до 3т. Чем выше, тем сильнее. Поднимали машину, больше всего слышно снизу в районе 4 цилиндра и соединения с коробкой. На самой езде никак не отражается. Динамика, холостые, газ/бенз - все как и было. Какие могут быть варианты?
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?