Количество:
1 шт.
Цена:
1 050 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник, отбойник (KAY910179) | KAYABA | Servis55 | 1 304 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Опора шаровая (CTRCBKH40) | CTR | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0083) | CTR | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Сайлентблок (CTRGV0157) | CTR | Servis55 | 304 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Пробка сливного отверстия (2151227001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 130 | Киев, 1 день | 2 |
Машина стала очень тупой, обороты на холостых плавают. Из выхлопной подванивает газом/бензином смотря на чем работает. На бензине и газе двигатель работает одинаково. Проверка ЕЛМкой указала на ошибку Р1132. Пишет богатая смесь. Может кто сталкивался с этим, в какую сторону копать.
Hyundai Sonata, 2006г.в., 2.4 бенз, АКП, ГБО Как-то резко нарисовалась проблема: появился стук в двигателе, равномерно зависящий от оборотов. Не цокот, стук. Тарахтит в такт двигателю. На холостых практически не слышно, но очень хорош слышно при поднятии оборотов до 3т. Чем выше, тем сильнее. Поднимали машину, больше всего слышно снизу в районе 4 цилиндра и соединения с коробкой. На самой езде никак не отражается. Динамика, холостые, газ/бенз - все как и было. Какие могут быть варианты?
У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?