Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Турбина
/
Картридж турбины
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volvo C70 1999-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
01-05-041
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
5086115
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

5 220 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (8649637) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 9 855 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 8649637
Восст Насос ГУР (9485861) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 5 865 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Volvo S70 9485861
Восст Рейка рулевая (9140421) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 8 619 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Volvo S70 9140421
Нов Ремонтные комплекты (028145702D) OEM/OE/OR Мастер Сервис 855 Киев, 1 день 1
Ремонтные комплекты Volvo C70 028145702D
Восст Рейка рулевая (01985816) OEM/OE/OR Мастер Сервис 10 320 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Volvo C70 01985816
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.03.2019] Никита подробнее

Всем привет. X5 e53 америкос 2004 год, 3.0 бенз. сегодня вдруг вылезли Джеки чан, ошибки р0175 богатая смесь и р0303 пропуски воспламенения по 3 цилиндру, стал плохо заводиться горячий, запах бенза. На этих авто стоит вакуумный нагнетатель воздуха (дополнительный). Сдаётся мне он умер, работы насоса не ощущается и не слышно. Что подскажете? после сброса ошибки заводится как положено

[10.06.2020] Михаил подробнее

Доброго времени суток, вопрос вот какой, у меня проблема с блоком целиндра, снял его, отвёз на тэст, показал небольшую деформацию,мне его отшлифовали, теперь нужно его поставить назад, купил все для замены, но не задача в том, как правильно и с какой силой затягивать болты блока целиндра? Спасибо. Машина : Ford Galaxy 2010 2.0 tdci . Заранее очень благодарен

[08.08.2019] Глеб подробнее

2012 год,дизель 2.4 D5. Проехал на машине 500 км. и решил проверить масло в двигателе. Оказалось, что поменянное мной при покупке масло, вылетело на 850 грамм.Заливал Мобил 5W40/Пробег 140 тыс. Машина не дымит,подтёков нет,тянет хорошо. Ехал по трассе в режиме от 50 до 110 км. в час. Слышал,что дизельные моторы любят масло кушать до литра на 1000 км,, но тут похоже что на тысячу вылетает 1,7 литра- в чем беда. Ваше мнение? с двигателем проблема?